SUPER73 改裝指南：煞車、浮動碟、前叉與輪胎
很多人買 SUPER73 是被外型吸引，真正騎了一陣子才發現：煞車有異音、前叉漏油、輪胎在濕地不夠抓。旺汪幫 S1、S2、RX 車主做過不少到府升級，這篇整理最常做、也最有感的四件事：Magura 四活塞煞車、KONIG M2D 浮動碟盤、DNM 倒叉、VEE 輪胎，每一項都附實車照片，告訴你它解決什麼問題、適合哪一款 73。
一張表看 SUPER73 常見問題與對應升級
| 車主遇到的問題 | 常見車款 | 旺汪的做法 |
|---|---|---|
| 煞車不夠力、重載下坡沒信心 | S1、S2 | 升級 Magura 四活塞油壓煞車 |
| 煞車異音、碟盤跳動 | RX、S2 | 換 KONIG M2D 203mm 浮動碟 |
| 前叉漏油，保固換新後又漏 | S2（Z、R 系列也可） | 改裝 DNM 倒叉式前叉 |
| 輪胎吵、抓地力不夠 | S2 | 換 VEE E-Huntsman 或 Terrenza |
這四項都不動馬達和控制器，只升級煞車、避震、輪胎這些「讓車停得住、騎得穩」的部件，而且大多可以到府施工。
S1、S2 煞車升級：Magura 四活塞
我們常跟車主說一句話：要騎得快，首先要煞得住。SUPER73 的 S1、S2 原廠是雙活塞煞車，堪用，但胖胎車本身就重，再加上騎士和載物，一旦速度起來，雙活塞在下坡或需要急煞時就顯得吃力。
換成 Magura 四活塞系統後，最明顯的差別有兩個：
- 制動線性、穩定：四活塞的夾持力分布更平均，不論高速重載還是低速操控，都煞得住、不容易鎖死。
- 煞車斷電：一握煞車就切斷電輔出力，馬達不會跟煞車互相拉扯，整體更安全。
裝一組強煞車不是為了好看，而是讓你放心把速度交給停得下來的煞車。
RX 煞車異音：換 KONIG M2D 浮動碟
高階的 RX 原廠多半已經是 Magura 四活塞，搭配不鏽鋼碟盤（前 203mm、後 180mm）。卡鉗夠強，但實際騎起來常有煞車異音和噪音，問題出在碟盤。
這次換的是旺汪代理的 KONIG M2D 浮動碟盤，前後都是 203mm：
- 解決異音：浮動結構讓碟面受熱膨脹時有空間，不容易變形、摩擦出聲。
- 後輪也是 203mm：原廠後輪 180mm，換大碟後制動力更足，視覺上也把輪框填滿。
- SUPER73 專用孔位：直接鎖上，不需加工、不用墊片。
前叉漏油：DNM 倒叉直上
早期的 SUPER73 高階款，像 R、RX、RSD Malibu，原廠就是用台灣製的 DNM 氣油壓倒叉。但不是每一台 73 都是 DNM。我們遇過一位 S2 車主，原廠前叉反覆漏油，保固換新後問題依舊，最後改裝成 DNM 倒叉式前叉，漏油問題徹底解決，騎乘穩定性和舒適度也一起提升。
怎麼看自己的前叉是不是 DNM？看前叉上煞車卡鉗的固定方式：DNM 是側鎖式（IS），另一種常見的原廠前叉是直鎖式（PM）。
如果你的 73 不是 DNM 前叉，我們會建議提早評估。前叉的問題通常不會馬上出現，等到真的出狀況、再回原廠走保固，來回時間往往拖很久。DNM 倒叉可以直上 S2，Z 系列和 R 系列也能升級。旺汪是 DNM 台灣授權經銷商，商品有原廠保固。
想看倒叉改裝的完整流程，可以參考我們的犀牛 DNM 倒叉改裝實錄。
輪胎：E-Huntsman 與 Terrenza
S2 車主最常抱怨的另一件事是輪胎吵。一位通勤的 S2 車主同時遇到煞車異音和輪胎噪音，我們到府一次處理：
- 輪胎換成 VEE E-Huntsman 20×4.8
- 前後換 KONIG M2D 203mm 浮動碟
- 現場檢查煞車和騎乘問題
車主現場試騎後直說差很多。如果你更常騎沙地、碎石路，另一位北部 S2 車主選的是 VEE Terrenza 20×4.5：侵略性胎紋加 OverRide 防穿刺，越野能力更強，外型也更硬派。兩款的完整比較請看 VEE 胖胎怎麼選。
注意：比原廠寬的胎要先確認車架和土除的間隙，換之前先私訊我們你的車款。
常見問題
SUPER73 S1、S2 有必要升級煞車嗎？
如果常載人載物、常騎下坡，建議升級。原廠雙活塞堪用，但胖胎車本身重，升級 Magura 四活塞後制動更線性穩定，還有煞車斷電功能。
RX 已經是 Magura 四活塞，為什麼還會有異音？
多半出在原廠不鏽鋼碟盤。換成浮動碟盤可以改善異音，我們常用的是 KONIG M2D 203mm，SUPER73 專用孔位、直接鎖上。
怎麼判斷我的 SUPER73 前叉是不是 DNM？
看煞車卡鉗在前叉上的固定方式：DNM 是側鎖式（IS），另一種常見原廠前叉是直鎖式（PM）。不確定的話拍照私訊我們。
DNM 倒叉可以裝哪些 SUPER73？
我們實際裝過 S2，Z 系列和 R 系列也能升級。實際能否直上，請先告訴我們車款和年份。
這些升級可以到府施工嗎？
可以。煞車、碟盤、輪胎、前叉都做過到府施工，北部、中部、南部都有排程，請先私訊預約。
升級煞車或前叉會影響合法性嗎？
不會。煞車、碟盤、輪胎、避震都屬於安全與操控部件，不改變馬達和動力輸出。